京津冀等重點區(qū)域將考核PM2.5

　　按照國務院發(fā)布的“大氣十條”要求，復合型大氣污染嚴重的京津冀及周邊6省(區(qū)、市)、長三角3省(區(qū)、市)、珠三角區(qū)域、重慶市考核PM2.5年均濃度下降程度。

　　實施細則表示，2013年度不考核PM2.5年均濃度下降比例，但是，2014、2015、2016年度PM2.5年均濃度下降比例須達到《目標責任書》核定空氣質量改善目標的10%、35%、65%，2017年度終期考核完成《目標責任書》核定PM2.5年均濃度下降目標。

　　根據實施細則規(guī)定，空氣質量改善目標完成情況分值為100分，如果PM2.5年均濃度下降比例滿足考核要求，就可得到60分;納入考核地區(qū)的PM2.5年均濃度與上年相比不降反升的，將以0分計。

　　城市道路優(yōu)先保證步行納入考核

　　為保證PM2.5濃度控制實現預定目標，實施細則明確，2014年全國淘汰黃標車和老舊車600萬輛，其中京津冀、長三角及廣東省珠三角區(qū)域淘汰243萬輛左右，其他地區(qū)淘汰357萬輛左右;2015年，北京市、廣東省珠三角區(qū)域淘汰全部黃標車。

　　在對黃標車淘汰做出強制淘汰規(guī)定的同時，實施細則要求，城市道路建設要優(yōu)先保證步行和自行車交通出行�！俺�快速路主路��，各級城市道路均應設置步行道和自行車道(個別山地城市可適當調整)，主干路、次干路及快速路輔路設置具有物理隔離設施的專用自行車道，支路宜進行劃線隔離，保障騎行者的安全�！睂嵤┘殑t說，通過加強占道管理，保障步行道和自行車道基本路權，嚴禁通過擠占步行道、自行車道方式拓寬機動車道，已擠占的要盡快恢復。

　　同時，居住區(qū)、公園、大型公共建筑(如商場、酒店等)要為自行車提供方便的停車設施。通過道路養(yǎng)護維修，確保步行道和自行車道路面平整、連續(xù)，沿途綠化、照明等設施完備。

　　新建建筑須執(zhí)行節(jié)能強制性標準

　　實施細則要求，所有新建建筑嚴格執(zhí)行民用建筑節(jié)能強制性標準。同時，政府投資的國家機關、學校、醫(yī)院、博物館、科技館、體育館等建筑，直轄市、計劃單列市及省會城市的保障性住房，以及單體建筑面積超過2萬平方米的機場、車站、賓館、飯店、商場、寫字樓等大型公共建筑，自2014年起全面執(zhí)行綠色建筑標準。

　　此外，實施細則還要求，北方采暖地區(qū)要制定供熱計量改革方案，按計劃推進既有居住建筑供熱計量和節(jié)能改造;實行集中供熱的新建建筑和經計量改造的既有建筑，應按用熱量計價收費。

　　實施細則為這兩項要求也配制相應的分值，如果達不到要求將被扣分。

　　盡快出臺《水十條》、《土十條》

　　環(huán)境保護部副部長李干杰稱，在大氣污染防治方面，要深入實施《大氣污染防治行動計劃》。以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域為重點，以PM2.5和PM10治理為突破口，抓住產業(yè)結構、能源效率、尾氣排放和工地揚塵等關鍵環(huán)節(jié)，健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機制，實行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，改善大氣環(huán)境質量。

　　第二個戰(zhàn)役是要強化水污染防治。要抓緊制定出臺《水污染防治行動計劃》，也叫《水十條》。制定《水十條》的思路主要是“抓兩頭、帶中間”。一頭是抓好飲用水水源地等水質較好水體的水質保障工作，保證水質不下降、不退化。另外一頭是要針對已經嚴重污染的劣V類水體，尤其是影響群眾多、公眾關注度高的黑臭水體，要下決心來治理好，大幅減少甚至消滅掉。通過這兩頭來帶動中間一般水體的水污染防治工作。

　　第三個戰(zhàn)役是要抓好土壤污染防治。盡快制定出臺《土壤污染防治行動計劃》，也就是《土十條》。要通過加強監(jiān)督管理，切斷各類污染源，有效遏制土壤污染擴大趨勢。實施土壤治理修復工程，努力改善土壤環(huán)境質量。同時要加強對建設用地開發(fā)利用的監(jiān)管，有效控制和消除環(huán)境風險，保障人居環(huán)境健康。