對于大氣污染的治理，各部委可謂心思挖盡�？萍疾坎块L萬鋼就表示，歷年來有近百個技術(shù)專門應(yīng)對大氣污染。面對繞不開的呼吸之痛，如何更好建立聯(lián)動機制，怎樣更好進行標本兼治，這是擺在中央部委和地方政府面前的“詰問”。

　　“雙百工程”治理霧霾

　　近年來，我國多次出現(xiàn)大面積、持續(xù)時間長的重度霧霾天氣，治理霧霾成為社會各方越來越重視的問題。2013年9月，國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》，部署十項措施，計劃利用5年時間改善當前的大氣污染環(huán)境，政府強化大氣污染防治態(tài)度堅決。然而，按照西方治理霧霾的經(jīng)歷，有專家認為需要用30年的時間才能解決。

　　對此，在今年3月科技部召開的霧霾治理科技工作情況新聞通氣會上，科技部社會發(fā)展科技司司長馬燕合表示，在更加嚴格有效的環(huán)境管理要求、良好的國際經(jīng)驗借鑒及現(xiàn)代科技支撐下。

　　實際上，加快科技成果轉(zhuǎn)化力度，讓更多高科技有效參與到霧霾治理中，已經(jīng)成為了國家推進大氣污染防治的重要方式之一。在今年全國“兩會”期間，科技部部長萬鋼就曾表示，歷年來有89個專門技術(shù)、130多個應(yīng)用案例都是專門應(yīng)對大氣污染，今后還要加緊部署，加緊科技成果的轉(zhuǎn)化，向污染宣戰(zhàn)。

　　今年5月，科技部和河北省在部省會商中確定了實施科技治霾“雙百工程”——研發(fā)推廣100項重點治理技術(shù)，謀劃實施100項重點科技項目，推動建立大氣污染防治技術(shù)支撐體系。

　　科技方法治污染

　　針對持續(xù)多日的霧霾天氣，京津冀部分城市采取了積極的應(yīng)對措施。

　　按照《大氣污染防治行動計劃》的要求，2013年底開始，一些重點地區(qū)和城市紛紛出臺重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，包括北京、天津、石家莊、廊坊、保定等京津冀地區(qū)的城市都將機動車限行措施列入重污染天氣應(yīng)急預(yù)案中。

　　污染天氣采取機動車限行的應(yīng)急方式，在京津冀會成為常態(tài)化的預(yù)警手段。韓應(yīng)健稱，但起的作用實際可能不太大，因為，限行的車只是一少部分。

　　專家認為，由于當前城市里的機動車都沒有達到較好的技術(shù)狀態(tài)，存在一定的排放問題，可以采取一些科技辦法。徹底解決這一問題，需要規(guī)范地檢測，制定嚴格的限值，檢測超標后要做嚴格的環(huán)保維護和環(huán)保維修。