隨著沿海城市旅游業(yè)、海洋經濟的發(fā)展，海洋污染等話題漸漸多了起來，海域監(jiān)測工作也開始進入我們的眼簾，因為經常會受到天氣、監(jiān)測的局限性、人力成本高等的影響，海域動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測管理，重點海域和重點項目的動態(tài)監(jiān)管水平經常會出現薄弱的狀態(tài)。可喜的是，日前我國海域無人機遙感監(jiān)測試點工作已經步入收尾階段，無人機具有機動性強、便捷、成本低等特點，其所獲取的高分辨率遙感數據在海域動態(tài)監(jiān)管、海洋環(huán)境監(jiān)測、資源保護等工作中用途廣泛。

　　北京8月28日電 國家海洋局近日透露，我國海域無人機遙感監(jiān)測試點工作已經步入收尾階段。下一步，該局計劃在全國11個沿海省(區(qū)、市)各建設一個無人機基地，每個基地至少配備一架無人機，負責監(jiān)測省內管轄的海域，屆時我國沿海各地海域將實施無人機遙感監(jiān)測。

　　據了解，近年來，隨著沿海開發(fā)力度不斷加大、沿海地區(qū)用海需求日益增多，許多重點海域和重點項目需要進行多頻次、高精度監(jiān)視監(jiān)測。目前我國海域動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測的主要手段是衛(wèi)星遙感、航空遙感、現場監(jiān)視監(jiān)測和遠程視頻監(jiān)控。這幾種監(jiān)測手段在應用中存在一些不足。如：衛(wèi)星遙感監(jiān)測受制于天氣和拍攝周期等因素，在一些區(qū)域長年也無法獲取一次質量較高的影像;航空遙感監(jiān)測具有較大的局限性和延時性;地面監(jiān)視監(jiān)測存在野外工作量大、人力成本高等問題;遠程視頻監(jiān)控則存在拍攝范圍較小、視頻精度不高等問題。

　　國家海洋局海域管理司司長于青松表示，無人機作為一種新型遙感監(jiān)測平臺，飛行操作智能化程度高，可按預定航線自主飛行、攝像，實時提供遙感監(jiān)測數據和低空視頻監(jiān)控，具有機動性強、便捷、成本低等特點，其所獲取的高分辨率遙感數據在海域動態(tài)監(jiān)管、海洋環(huán)境監(jiān)測、資源保護等工作中用途廣泛。開展海域無人機遙感監(jiān)視監(jiān)測試點，使無人機遙感監(jiān)視監(jiān)測技術與現有海域監(jiān)視監(jiān)測技術手段有機結合，進一步豐富和完善了國家海域動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測管理系統(tǒng)，提高了對重點海域和重點項目的動態(tài)監(jiān)管水平，增強了海域綜合管控能力。

　　據悉，開展無人機遙感監(jiān)視監(jiān)測試點是2012年全國海域管理的重點工作之一。經過半年多時間的試點，海域無人機遙感監(jiān)測工作進展順利，已基本完成了國家海洋局設定的主要任務。目前已建立了一支業(yè)務熟練的無人機遙感監(jiān)視監(jiān)測技術團隊。