調(diào)速回路的基本原理 從液壓馬達的工作原理可知，液壓馬達的轉(zhuǎn)速nM由輸入流量和液壓馬達的排量Vm決定，即nM=q/V m，液壓缸的運動速度v由輸入流量和液壓缸的有效作用面積A決定，即v=q/A。

　　通過上面的關(guān)系可以知道，要想調(diào)節(jié)液壓馬達的轉(zhuǎn)速n M或液壓缸的運動速度v，可通過改變輸入流量q、改變液壓馬達的排量V m和改變缸的有效作用面積A等方法來實現(xiàn)。由于液壓缸的有效面積A是定值，只有改變流量q的大小來調(diào)速，而改變輸入流量q，可以通過采用流量閥或變量泵來實現(xiàn)，改變液壓馬達的排量V m，可通過采用變量液壓馬達來實現(xiàn)，因此，調(diào)速回路主要有以下三種方式：

　　1)節(jié)流調(diào)速回路：由定量泵供油，用流量閥調(diào)節(jié)進入或流出執(zhí)行機構(gòu)的流量來實現(xiàn)調(diào)速;

　　2)容積調(diào)速回路：用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達的排量來調(diào)速;

　　3)容積節(jié)流調(diào)速回路：用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進入執(zhí)行機構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適應(yīng)來實現(xiàn)調(diào)速。此外還可采用幾個定量泵并聯(lián)，按不同速度需要，啟動一個泵或幾個泵供油實現(xiàn)分級調(diào)速。